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もう2ヶ月前になってしまうのですが・・・
GWの真っ最中5月1日に久しぶりに家族で河原へバイク遊びに行ったのです。
本当に久しぶりで、自分が乗ったのは昨年の8月がラストで、それも売る前の2015ハスクバーナ。
今回は1988ハスクバーナをこれまた2年振りに走らす企画でした。珍しく子供らも一緒に来ると。



当日は河原に来てる人も少なく、だらだら日向ぼっこ+バーベキュー+ちょっと乗る感じで、長男も娘も自分も軽~く走行を楽しんでいました。
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自分は午前に1回ゆっくり走って、BBQ隊長。
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食べ終わってのんびりしてから、走行再開。

久しぶりに乗ると、体が追いつかず飛ぶから気を付けながら走っていたのです。

まー乗り始めれば思ったより走れて、ペースが上がって来たのは分かってました。

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   そして ・ ・ ・

やっぱりこけました。
なんてこと無いコーナーで、Rブレーキターン後半クラ全開脱出をやったのですが、失敗。バランス崩してのたくって右にこけたのです。その上ささったハンドルがアクセル全開で固定されバイクがクルっと。そのときに足も変な方向にクルッと。

やったよ。

折れたのはすぐ分かりました。
足の上に乗ったハスクを何とかどかすと、はやり右足の先が変な方向に。 あーあ。

添え木をして頂き、車脇まで運んで頂いた方々有難うございました。

家族に撤収の指示をして、何とかダッジバンによじ登り長男の運転で河原近くの整形外科にたどりついたのです。

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ばっちり折れてます。かかとも怪しい。ってことで、座間基地近くの整形外科でシーネ固定し一泊入院。ちなみにこのレントゲンを撮るときが半端なく痛かったです。
転院の書類を作成して頂き、一時帰宅に。GWが終わるまでは近くの病院も休みな為、自宅で悶々と過ごしました。

その後・・・・・
自宅に近い総合病院にて受診。かかとの割れが大きく手術が必要と。
けい骨は髄内釘・くるぶしはワイヤーで固めるという、人生初の全身麻酔手術を受けることに。

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手術後3日間は痛みと腫れで悶々と過ごし、5日目で退院。
通院・リハビリを繰り返し、骨折後2ヶ月たった現在は折れた右足に体重の50パーセント荷重を掛けられるまで治ってきました。
松葉杖無しで歩けるのは後1ヶ月後の予定。

いやー50代でバイクで骨折とは。不覚。
仕事関係が参りました。GW後突然行けなくなった結果、関係各所に御迷惑が・・・
当然、当分バイクは封印となります。

そんな中、助かったのは、早い段階で車の運転が出来た事。
ダッジバンは車内が広いので、足の関節が硬く不自由なときでも運転可能。
通院に使えたのは助かりました。


頼りになります。この車。
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88HUSQ

Author:88HUSQ
いわゆるリターンライダーです。 66年製 子供高1男&中1女 サラリーマン(電気施工管理)です、子育て、エンデューロ参戦(最近出来ません)と忙しい毎日です。
 88ハスクバーナ250WRが愛車です。 過去の栄光を再びと想い スピードアップの為の練習始めました。
 
戦績
1986 ザバイクMXミーティング 1hエンデューロ  4位
1986 スズキSBS MX大会 ノーマルエンデューロ  2位
1987 羽鳥サバイバルエンデューロ クラスP   12位
1988 羽鳥サバイバルエンデューロ クラスE    9位
1988 オフロードフェスティバルIN戸刈 15hエンデューロ6位
1988 オフロードフェスティバルIN斑尾 24h耐久    2位
1989 HTDE タイムオーバー ( くそー )
1989 ハスクバーナ購入
1990 パレ那須 4h ヘアースクランブル     8位
1990 BAJA PROMOTIONS TECATE GP        FINISHER
1990 トヤマ スーパーエンデューロ Cクラス   1位
1992 ブルーオイルカップ エンデューロ Cクラス 3位

結婚を機に バイクライフ中断。
子供用 PW80を購入後 徐々にバイク復帰
子供達と共にバイクライフ満喫してます。
NEW ハスクに興味深々 ですが、まだかな~

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